产品名称：弦式数码应变计/应变计/旋转应变计
产品型号：HAD-JMZX-212 |
HAD-JMZX-212弦式数码应变计是一种表贴式应变计，由安装座、应变计、保护罩组成。适用于各种钢结构和混凝土结构表面应变测量，可重复利用。将安装座焊接在钢结构表面，或用膨胀螺钉固定在混凝土结构表面时，适应长期监测和自动化测量。
参数指标
品 名 | 型 号 | 量 程 | 灵敏度 | 标 距 | 外形尺寸mm | 备注 |
长 | 宽 | 高 | 联接螺纹 |
弦式 数码应变计 | HAD-JMZX-212 （A、AT、HAT） | ±3000με | 1με | 128mm | 144 | 20 | 17 | M6 | 通用型表面 应变计 |
蓄电池分析仪/蓄电池检测仪/电池测试仪
型号：HAD-615
一、电池安全注意事项
蓄电池通常含有有毒和腐蚀性的化学物质，应该避免电池产生过
充、短路、泄漏等现象。使用本产品前，请了解和尊守蓄电池的
用规则。
1、在使用本产品测试蓄电池前，请除下手上的金属饰品。
2、在使用本产品测试电池时，本产品的各部件不
能靠近发动机的转动和发热部件。
3、在使用本产品测试蓄电池前，应该先清洁蓄电
池的端子。
4、本产品只适合测试车辆12V蓄电池。
5、请匆将本产品暴露在高温高湿的环境中。
二、产品特点：
1、操作方便，功能齐全，结果精确，性能稳定。
2、适用蓄电池：（1）阀控铅酸蓄电池12V（VRLA，AGM），（2）免维护蓄电池12V（MF）， （3）湿菏少维护蓄电池12V（WET）。
适用蓄电池的冷起动电流规格: 100-999CCA，
100-999A。
3、适用标准：（1）SAE标准（中国，美国，日本），
（2）IEC标准（电子科技学会），（3）EN标 准
（欧洲），（4）DIN标准（德国）。
4、测试功能：（1）蓄电池的电压，（2）蓄电池的冷
起动电流，（3）蓄电池的内部电阻。
5、应用范围：（1）蓄电池厂，（2）汽车、摩托车厂，（3）船舶厂，（4）汽车、摩托车维修厂，（5）船舶维修厂，（6）汽车4S店，（7）蓄电池*店，（8）私人用户。
四、测试操作说明
测试前准备工作：
1、如果发动机在发动中，先将发动机息火并将钥匙转至OFF位置。
2、车辆行使一段时间后，蓄电池处于刚充饱状态，电压略高于正常电压，这时需要发动机息火2-3分钟，等待电压下降到正常值再进行测试。
测试步骤：
1、红色夹子夹蓄电池的正极，黑色夹子夹蓄电池的负极。时摆动几下夹子，让夹子接触蓄电池电极更充分。
2、依据显示屏的提示，按选择键↑↓选择蓄电池的类型，然后按确认键ENTER。
小提示：多数汽车的蓄电池类型为免维护MF型。
3、再依据显示屏的提示，按选择键↑↓选择测试的标准，然后按确认键 ENTER。 小提示：在中国地区，一般适用SAE标准。
4、再依据显示屏的提示，按选择键↑↓选择蓄电池的冷启动电流规格值,然后按确认键 ENTER。
小提示：一般的蓄电池标示出冷启动电流的規格值。如果沒有表示， 冷起动电流的規格值大約是蓄电池容量(AH)的7倍。长按选择键↑↓，可以改变选择数值的方向。
5、从显示屏读取蓄电池的电压，冷起动电流,内部电阻的测试结果。
显示屏的右边的电压状态条是显示蓄电池电压高低的程度。
小提示：电压状态条越满，蓄电池的电压充电越饱。蓄电池的冷起动电流CCA和A越大，内部电阻一般会越小。冷起动电流与内部电阻成反比关系。
五、蓄电池的电压说明：
充满电 12.70V 以上
5% 12.55V
50% 12.30V
25% 12.15V
放完电 11.90V 以下
六、蓄电池的内部电阻说明：
蓄电池内部电阻是衡量蓄电池性能的重要指标，其 值超过一定值，发动机就无法起动。一般汽车蓄电池的内部电阻正常应该小于10毫欧母，摩托车蓄电池的内部电阻正常应该小于15毫欧母。但是不同的蓄电池会存在一定差异。
七、蓄电池的冷起动电流说明：
蓄电池的冷起动电流是起动发动机时蓄电池能够提供的电流值。测试标准SAE的单位为CCA，其余的测试标准IEC、EN、DIN的单位为A。一般的蓄电池有标示出冷起动电流的规格。如果没有标示出，蓄電池的冷起动电流可以按下例公式计算。
蓄电池的冷起动电流=电池容量（AH）* 7
蓄电池在正常情况下，测试的冷起动电流值应该比蓄电池标示的冷起动电流值大或者相等。若是比蓄电池标示的冷起动电流值小太多，则说明该蓄电池的冷起动能力已不足。
